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    高速公路投资建设

    按照《重庆市综合立体交通网规划纲要（2021-2035年）》，到2035年，全市高速公路将达到约7000公里，目前已建成通车4000余公里，总投资3500亿元，路网密度达4.85公里/百平方公里，位居西部第1；省际出口通道达27个（四川16个、湖北4个、湖南1个、贵州6个）；集团参建并运营高速公路3395公里，占全市总里程的85%。在建高速公路项目中，集团参建项目20个，里程1289公里，占全市在建总里程的83%。
    港航设施投资运营

    到2035年，全市三级及以上国家高等级航道里程将达到约1300公里，目前已突破1100公里；其中高等级支流航道里程421公里，高速集团渠化整治形成349公里，占比83%。在加快推动长江上游航运中心建设中，集团累计完成水运基础设施投资200余亿元；建成5个航电枢纽、9个港口码头，整治三峡库区11条支流航道，每年提供清洁能源近36亿度，新增港口年货物吞吐能力近1500万吨，客运吞吐能力350万人次。目前全市在建的利泽、双江、白马等3个航运航电枢纽全部由集团承建。
    多元产业合作经营

    集团产业布局为“一体两基多翼”，即推 进投融建管营“一体”，夯实高速公路和港航基础设施“两基”，壮大建筑施工、路域资源开发、装配式建筑、大宗贸易、物流运输、综合能源、资本运营、教育培训、大数据等关联产业“多翼”，最终形成以“两基”为核心圈、“多翼”为扩散圈的圈层式产业格局。
    高速公路投资建设

    按照《重庆市综合立体交通网规划纲要（2021-2035年）》，到2035年，全市高速公路将达到约7000公里，目前已建成通车4000余公里，总投资3500亿元，路网密度达4.85公里/百平方公里，位居西部第1；省际出口通道达27个（四川16个、湖北4个、湖南1个、贵州6个）；集团参建并运营高速公路3395公里，占全市总里程的85%。在建高速公路项目中，集团参建项目20个，里程1289公里，占全市在建总里程的83%。
    港航设施投资运营

    到2035年，全市三级及以上国家高等级航道里程将达到约1300公里，目前已突破1100公里；其中高等级支流航道里程421公里，高速集团渠化整治形成349公里，占比83%。在加快推动长江上游航运中心建设中，集团累计完成水运基础设施投资200余亿元；建成5个航电枢纽、9个港口码头，整治三峡库区11条支流航道，每年提供清洁能源近36亿度，新增港口年货物吞吐能力近1500万吨，客运吞吐能力350万人次。目前全市在建的利泽、双江、白马等3个航运航电枢纽全部由集团承建。
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    集团产业布局为“一体两基多翼”，即推 进投融建管营“一体”，夯实高速公路和港航基础设施“两基”，壮大建筑施工、路域资源开发、装配式建筑、大宗贸易、物流运输、综合能源、资本运营、教育培训、大数据等关联产业“多翼”，最终形成以“两基”为核心圈、“多翼”为扩散圈的圈层式产业格局。
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